Terre-Neuve et Labrador 2017

Jour 3 – Forteresse de Louisbourg

Vraiment super ce camping, Arm of Gold, sur l’île du Cap-Breton. À mon arrivée hier, j’avais un peu de brume dans les yeux et mon cerveau anglophone…heuuu… what did you say?? Genre absent…!   Quand le gérant me demande combien de services (électricité, eau, égout, etc.)  je voulais et pour combien de temps, je lui ai simplement répondu que j’avais fait une réservation la veille.

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Terre-Neuve et Labrador 2017

Jour 1 – Terre-Neuve et Labrador, un gros tour de machine!!

5:30 – Ça y est!!  Criquette (la roulotte) est chargée et Mado (chatte Rex de Cornouailles qui vient tout juste d’avoir un an) confortablement installée dans son panier à l’avant!  Nous partons pour un long séjour (4 semaines) à Terre-Neuve-Labrador et peut-être la Nouvelle-Écosse au retour.  J’aimerais faire un 900 à 1000 km aujourd’hui pour ensuite m’installer deux jours à Nord-Sydney avant de prendre le ferry dimanche . Lire la suite « Jour 1 – Terre-Neuve et Labrador, un gros tour de machine!! »

Norway - Norvège

Jour 13 – Au revoir Norvège!

Jour 13 – mercredi le 26 août 2015 – Le sud d’Oslo – 308 km pour un total de 2 712 km en 13 jours.

Le temps est incertain, et moi encore plus. J’y vais ou j’y vais pas au Musée Kon Tiki, au Musée Viking, au Parc Vigeland? Je feuillette le plan de la ville, le plan du métro, des bus, etc. Mozusse que ça me tente pas… Je vais prendre ma douche et en sortant, je prends la décision de m’en aller au sud d’Oslo pour voir encore quelques petits fjords et prendre un dernier ferry! Olav Jr. saute de joie en bas de ses cales, tout heureux de ne pas passer la journée seul dans un stationnement sans âme!

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Jour 12 – Arrivée à Olso

Jour 12 – En route vers Oslo – 158 km

Je prépare mon déjeuner en dansant sur la chanson All About That Bass, reprise par le groupe un peu déjanté, Postmodern Jukebox. Faut regarder la vidéo, ça vous laisse un ver d’oreille agréable pour toute la journée! À regarder une deuxième fois, puis terminer avec une troisième. 🙂

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Jour 10-11 – En direction de Lillehammer

Jour 10 – Dimanche 23 août 2015- de l’Île Lyso à Oppdal – 220 km

Ma carte routière tombe en ruine. Faut dire qu’elle se promène allègrement de la table au tableau de bord, elle a encaissé des chutes au sol quelques centaines de fois, en plus de se faire plier et replier dans ses moindres plis et pas toujours dans le bon pli. Le GPS est indispensable dans les villes, mais pour la planification de l’itinéraire et la vue d’ensemble d’un parcours, la carte routière est l’ami fidèle pour le voyageur.

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Jour 9 – Alesund et Route de l’Atlantique

Jour 9 – Météo toujours superbe avec de beaux nuages – 186 km parcourus

Mon voisin de lot au Bobil Park est le frère jumeau d’Olav Jr.. Ses propriétaires, Luidgi et Francesca d’Italie en ont fait l’acquisition il y a quelques mois pour leur retraite, mais comme on le voit fréquemment en Norvège, ils se sont fait démolir le miroir gauche par un autre camping-car dans un tunnel. À titre d’avertissement chez Touring-Car, un de ces miroirs démolis est accroché au mur à la réception… Bienvenue sur nos routes étroites!!

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Jour 8 – Geiranger et Alesund

Jour 8 – Plein de soleil et très chaud – 235 km parcourus

Après quelques jours à sillonner les routes de la Norvège, j’avais le sentiment que quelque chose manquait. Après avoir trouvé de quoi il s’agissait, ce « manque » est devenu rapidement un « bienfait ». Il n’y a aucune publicité sur les routes. AUCUNE! Nulle part! RIEN!! Dans les villes, les commerces leur nom et ce, sobrement. Que ça fait propre, dégagé, aéré. Pas même une seule pancarte de propriété à vendre par courtier…

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Jour 7 – Le glacier Briksdalbreen

Pis lâ-lâ, en ce qui concerne les routes pas-de-ligne-jaune, maintenant je G-È-R-E! Ne reculant devant rien, j’ai pratiqué ces derniers jours, avec grande application, les techniques de « reculons » : au restaurant, à la station d’essence, à la station de vidange, au camping, à l’épicerie, etc. partout où je m’arrête, je pratique en faisant des manœuvres de reculons. Je suis pas peu fière!! Maintenant, les routes étroites ne m’effraient plus! M’excitent même!!! OK, on se calme! Car tout est une question de reculer dans un accotement pour permettre le passage en double et il appartient de reculer au véhicule qui a l’accotement le plus près de son côté. Olav Jr. se pète-les-bretelles!.

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Jour 6 – Le Sognogfjordane

Jour 6 – Toujours beau et chaud – 235 km parcourus

Olav Jr. n’est pas parfait… cela dit entre nous. Sa mécanique générale est parfait, je le sais, je l’ai essayée. Ce sont de petites choses intérieures qui m’irritent. Le lit par exemple. Je dois installer une échelle pour y grimper! Ça peut aller, mais quand vient le temps de « faire le lit », comment puis-je arriver à le faire si je suis à quatre pattes dessus?? Et lorsque j’installe l’échelle, je ne peux pas ouvrir au complet les armoires du bas et la porte de la salle de bain. Pas facile…

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Jour 5 – Bain de foule à Bergen

Jour 5 – Bain de foule à Bergen – Soleil et 26 C.

La vie en campervan exige BEAUCOUP d’ordre. Tout doit être rangé tout le temps ET correctement, sinon les bruits provoqués par un freinage un peu brusque, par un virage trop rapide ou par le passage d’un dos d’âne (et il y en a des dizaines pour traverser chaque village) ont de quoi vous faire frémir de peur et d’anxiété!! Qu’est-ce que j’ai oublié?? De plus, toutes les portes et tiroirs doivent être fermés et barrés par une « clanche » ou bouton- poussoir pour éviter leur ouverture en circulant. Et n’ayant pas de copilote pouvant se lever en courant pour ramener à l’ordre l’objet vagabond ou corriger l’oubli, il arrive que je doive supporter une symphonie complète avant de pouvoir faire un arrêt sécuritaire. Hier je me suis permise un doublé : le tiroir à ustensiles et la porte de rangement sous le lit. Ooohhhh, Kent Nagano aurait été cramoisi d’entendre autant de fausses notes!:-)

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