7:15 – Je repars vers le nord-ouest. La route est en excellente condition, mais la chaussée a un roulement très bruyant… pour mon ouïe très fine. Le service d’électricité n’est pas disponible entre Fort Nelson et Watson Lake. L’usage des génératrices pour faire fonctionner les pompes dans une station service justifie le prix de l’essence à 2$ le litre. Le camping que nous quittons à Liard River est alimenté par génératrices, deux gros monstres rugissant près de l’office (pauvres employés qui supportent ce bruit 24/24) que l’on entend – à moindre intensité, à la grandeur du camping.
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Fort Nelson
Jour 11 – Liard River Hotsprings
4:00 – « LÀ, ÇA VA FAIRE LA MINOUNE!! » C’est pas parce que je me suis couchée à 21h que tu peux me réveiller après sept petites heures de sommeil!! Elle me réveille à nouveau à 5h… à 6h… Ok à 7h me semble que ce serait bon un super gros espresso!
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Jour 10 – Fort Nelson
7:15 – Il a plu fort durant la nuit, tonnerres, éclairs, etc. la totale! C’est nuageux avec percées de soleil. Je quitte assez tôt le camping – direction Fort Nelson.
[Un petit bout d’histoire traduit d’un guide de voyage] Le « Alaska Highway » était une merveille d’ingénierie de la Deuxième Grande Guerre mondiale et a été décrit comme étant le plus grand et le plus difficile projet de construction depuis le canal de Panama.
louise: passion voyage 
